大项目经常会被用来标新立异，国内高铁轨枕一方面希望最大、最高、最长，刷新世界纪录，另一方面也希望尝试新设计、新技术。

事实上，首条电动两轮车在去年已经成为九号公司的第一大收入来源，首条当年42.3亿元的收入占到总收入的41.4%，74.1%的同比增速在公司内部仅次于机器人业务，但后者去年的收入只有2.5亿元。2015年，线智成立刚三年的九号公司收购了平衡车鼻祖美国的Segway公司，2015年下半年其发布了九号平衡车，到今天为止已经累计出货400万台。

如果抓住了中国6000万台的规模，产线再加上全球拓展的可能性，这个行业我觉得空间是无限的。在去年102.2亿元营业收入中，投产海外市场48亿营收占比达47.05%，当期海外市场32.68%的毛利率则比国内市场高出近11个百分点。去年海外市场营收近半除了面向国内市场的电动两轮车，国内高铁轨枕九号公司的电动滑板车、全地形车、割草机器人等业务则较多面向海外市场。

他认为，首条虽然上述这些不像技术看起来那么复杂，但是需要时间，需要不断去搭资源。不仅如此，线智九号公司电动两轮车的产能还在大幅扩张中。

目前A期、产线B期厂房已经投产，年产能可达250万台，C期厂房在建中，预计2024年底完工，届时公司电动车工厂整体年产能可以达到350万—400万台。

对于线下开店计划，投产高禄峰对《华夏时报》记者表示，投产九号公司的开店逻辑是以用户的需求为指引，原来的密度并不能达到这样的水平，我们在北京好像看到的多一些，事实上当你到一二三线城市之后，四五线城市相关的需求满足就变成我们逐渐夯实经营的一个非常重要的依据。一位参加了首个航程的旅客在与本报记者沟通时表示，国内高铁轨枕MSC荣耀号从硬件来说规格非常高，国内高铁轨枕但在出游过程中确实有一些体验一言难尽，其中一些是在中国运营的邮轮曾经出现过的老问题，比如一些餐厅秩序比较乱。

首条MSC地中海邮轮也将成为疫后复航首年唯一实现中国市场双船四母港部署的国际邮轮品牌。MSC地中海邮轮方面表示，线智针对新一代中国消费者进一步升级部署2024年航线安排：线智2024年1-4月期间，MSC荣耀号于台湾母港和上海母港出发，开启首发春季航季。

产线但受疫情影响此前一波邮轮旅行热潮一度长期中断。对于船上的娱乐和用餐体验等问题，投产MSC地中海邮轮方面表示将针对不同宾客推出符合他们喜好的主题娱乐活动，投产并合理规划活动场地和时间，使不同偏好的宾客不互相冲突、不彼此影响。